AC tai Windows Down | Ilmastointi ja MPG

Christopher Futcher / Getty Images

Ajaminen ikkunoiden yläpuolella ja ilmastointi antaa autolle paremman kaasun mittarilukeman kuin ikkunan kallistaminen - tai niin meillä on kerrotaan vuosia. Mutta huolimatta tästä neuvosta, auton omistajat jatkoivat ilmoitusta, että heidän kilometrejä gallonaa (MPG) todella putosi ajettaessa, kun AC on päällä.

Mikä on paras tapa parantaa auton MPG kuumina kesäpäivinä - AC tai ikkunat alas? Katso, mitä asiantuntijat sanovat ja ymmärrät, kuinka auton kaasumatkailu muuttuu lämpimillä sääoloilla - vastaus saattaa yllättää sinut.

Bad Gas Mittarilukema on vetovoima

Auton vetäminen on sen vastustuskyvyn määrä, jota lentokoneen liikkuessa se kulkee ajon aikana. Autoja, joilla on pitkä ja vähäinen muoto (kuten kanootilla), ovat vähemmän vetää - ja yleensä paranee kaasun mittarilukema - kuin iso, rungon muotoinen auto tai kuorma.

Ajaminen ikkunoiden alaspäin muuttaa vetämisen määrää ajoneuvoon - mutta vain vähän. Paljon riippuu auton koosta, muodoista ja nopeudesta. Jos esimerkiksi ajetat suurta maastoautoa, ikkunoiden rullaaminen alas ei todellakaan muuta autosi ilmavirtaa paljon, koska sillä on jo niin paljon vetää. Mutta jos ajetat pienen, tyylikkään roadsterin, ikkunoiden alentaminen lisää vetosi suuremmalla prosenttiosuudella, kuten noin 20%.

Toinen tärkeä tekijä on auton moottori ja kuinka paljon työtä sen on tehtävä ilmastointilaitteen käyttämiseksi. Pikku 4-sylinterinen moottori on todella kamppailtava, kun he myös käyttävät AC-yksikköä.

Suuri 8-sylinterinen moottori, jota tavallisesti löytyy suuremmista autoista, kuorma-autoista ja maastoautoista, voi käyttää AC-yksikköä rikkomatta hikiä.

AC tai Windows Down: Mitä asiantuntijat löytävät

Edmundsin automaattiset asiantuntijat. com ja Society of Automotive Engineers (SAE) ovat suorittaneet testejä selvittääkseen, mitä strategiaa - ikkunat ylös, AC tai ikkunat alas, AC off - tuottaa parempaa kilometrimäärää.

Vuonna 2004 julkaistussa SAE-tutkimuksessa insinöörit vertailivat kahta suurta ajoneuvoa polttoainetehokkuudesta: maastoauto, jossa oli 8 litran 8-sylinterinen moottori ja sedan, jossa oli 4,6 litran 8-sylinterinen moottori - jokaisessa ajo-olosuhteessa pienillä, keskisuurilla ja suurilla nopeuksilla.

Molemmat ajoneuvot saivat parhaan kaasun mittarilukeman, kun niiden AC oli pois päältä ja ikkunat kääriteltiin (tämä on tietysti vain vaihtoehto jäähdytyspäivinä). Kun ikkunat kallistuivat, polttoainetehokkuus laski etenkin alhaisemman sedan-sedan - se ei vaikuttanut SUV: hen niin paljon, koska SUV: llä oli jo paljon ilmaa vetää. Ja kun ilmastointi oli päällä ja ikkunat kallistuivat, polttoainetehokkuus oli pahimmillaan huolimatta ajoneuvojen suurista moottoreista huolimatta.

Ihmiset Edmundsissa. com olivat yllättyneitä, kun he löysivät samanlaisia ​​tuloksia pickup kuorma, joka sai lähes 10% parempi kaasun mittarilukema kanssa ikkunat alas ja AC pois ajettaessa 65 mph. Edmunds totesi, että "ilmastointilaite tuotti mitattavissa olevan viemärin moottorista ja siitä aiheutuvan polttoainetalouden pudotuksen … [siksi, että kuorma-autojen aerodynaamiset ominaisuudet ovat samankaltaisempia kuin tiiliseinämän kuin sedan".

Lopuksi Kuluttajavirastojen kyselytutkimus paljasti, että "ilmastointilaitteen käyttö 65 km / h: ssa voi vähentää polttoaineen mittarilukemaa noin 1 mpg ja mahdollisesti enemmän, jos ajet nopeammin."

On valitettavaa, että SAE-testiin ei sisältynyt pienempiä autoja kevyemmillä 4-sylinterillä moottoreilla, että Edmunds-testi ei tutkinut eri ajoneuvoja erilaisissa ajo-olosuhteissa, ja että kuluttajaraportilla ei ole yksityiskohtaisempia tietoja. Toivottavasti näemme parempaa tutkimusta lähitulevaisuudessa, mutta tällä välin …

Kaasumittarit ja AC: mitä voit tehdä lämmintä sääajoa

Yksinkertaisesti sanottuna, ilmastointilaitteen käyttö vähentää aina kaasun mittarilukemaa. Aina - ainakin asiantuntijoiden mukaan.

Joten kaikkein yleisimpiä neuvoja on ajaa ilman ilmastointi pois ja ikkunat avautuvat aina, kun se on mahdollista, etenkin pysähdyspaikka-ajoissa. Halkeilemalla muutamia ikkunoita ja asettamalla auton tuulettimen korkealle - ilman käynnissä olevaa AC - yleensä auttaa sinua pysymään mukavana liikuttamalla ilmaa auton läpi lämpiminä päivinä.

Kun olet menossa pitkällä, nopealla moottoritiellä, se voi olla hiljaisempi ja mukavampi käännä ikkunat ja käynnistää AC - vaikka se väistämättä tuhoaa sinun MPG. Erityisesti autoja, joissa on pienempi 4-sylinterinen moottori, saavat yleensä paljon parempaa mittaristoa AC-päältä, jopa moottoriteiden nopeuksilla, joissa on yksi tai kaksi ikkunaa auki. Ja kaikissa ajoneuvoissa, jotka liikkuvat moottoriteiden nopeuksilla, halkeilua ikkunasta muutama tuumaa tarjoaa yleensä runsaasti ilmavirtaa ilman, että vedonlyönti lisääntyy merkittävästi.

Tietenkin se myös auttaa pukeutumaan sää - on lähes mahdotonta pitää viileä, kun olet pukeutunut villa liiketoiminnan puku ja solmio aikana lämpöä aalto.

Paras tapa selvittää, mikä parhaiten sopii autosi on kokeilla kaikkia tilanteita itse, sillä autot ovat kaikki erilaisia ​​- mikä säästää kaasua Mini Cooperissa ei ehkä ole Cadillac Escaladen polttoainetehokkain strategia. Seuraavassa on muutamia helppoja vinkkejä paremman kaasun mittarilukemisesta.