Yläkannen suoja-auton istuimet eivät ole paras valinta

Tämä vauva ratsastaa yläpuolisen kilven auton istuimessa. Getty / Stephanie Rausser

Overhead kilven autonistuimet eivät ole yleisesti saatavilla enää. Viime vuosina on valmistettu vain muutama malli. Osa näistä autonistuimista löytyy kuitenkin edelleen pihanmyynnistä. Jos törmäät käytetyn yläpuolisen kilven auton istuimen, se on luultavasti monta vuotta vanha, se voi olla vanhentunut, ja on olemassa paremmat auton istuimen vaihtoehtoja.

• Paras avoauto-autoistuin
• Onko autopaikkoja vanhentunut?
• Oletteko ostanut käytetyn auton istuimen?

Yläpuolella olevat suojatut istuimet, joissa on vaakasuorassa oleva vaakasuora palkki tai alusta, jotka täyttävät vauvan edessä olevat työt, täyttävät vähimmäisvaltion turvallisuusvaatimukset, mutta eivät kaatuessa suojaa vauvoja ja 5-pisteviivaa . Seuraavassa on syitä, joiden takia auton istuinturvallisuusasiantuntijat sanovat, että sinun ei pitäisi ostaa lastesi suojakoteloa lapsellesi.

Mikä on Overhead Shield -istuinistuin?

Näillä istuimilla on suuri, usein pehmustettu baari tai tarjotin, joka heiluttaa vauvan päätä. Olkahihnat kulkevat lokeron ja auton istuimen selkänojan väliin, ja alustan pohjassa oleva solki kiinnittyy vaunun jalkojen väliseen istuimeen.

Auton istuinten turvallisuustestaus ja törmäystestitekniikka ovat edenneet ja parantuneet, auton istuimet ovat muuttuneet monin tavoin. Kun valmistajat alkavat lopettaa tietyntyyppisen auton istuimen tai lopettaa sen tekeminen kokonaan, se voi olla merkki siitä, että nykyaikaiset testit osoittavat, että se ei ole yhtä tehokas suojelemaan lapsia kaatumisissa.

Vaikka yläpuolisen kilven turvaistuin on parempi kuin turvaistuimen käyttämistä lainkaan, on olemassa paremmat istuimet lapsesi suojaamiseksi tiellä tänään.

Este ei ole välttämätön

Monet vanhemmat pitävät yläpuolisten kilpien istuimien ulkoasusta ja voivat ajatella, että vaakatasoinen palkki tai lokero lisää turvallisuustason, jotta lapsi ei voi lentää eteenpäin törmäyksessä.

Todellisuudessa baari tai lokero saattavat vahingoittaa vauvaa onnettomuudessa, koska alustat harvoin sisältävät tarpeeksi pehmustetta estääkseen pään tai rinnan vammoja, kun vauva törmää lokeroon suurella voimalla. Ainakin yksi lapsi on kuollut päänvaurion seurauksena, joka aiheutuu kosketuksesta yläpuolisen kilven istuimen kanssa.

Yksi koko ei sovi kaikkiin

Yksi tärkeä ongelma yläpuolisen kilven auton istuimissa on tapa, jolla alusta solkii vauvan jalkojen väliin. Lokero on jäykkä ja vain solki yhteen paikkaan auton istuimen pohjalla, joten ei ole tilaa säätää haarahihnaa erilaisten koirien vauvoille.

Ei ole hihnoja, jotka menevät yli vauvan lantiot, koska ne ovat 5-pisteen valjaat järjestelmään. Yläpuolisen kilven hihnajärjestelmän tulos on se, että vauvat voivat liikkua eteenpäin ja sivusuunnassa törmäyksessä ennen kuin hihnat pysähtyvät liikkeensä.Mitä enemmän vauva voi liikkua onnettomuudessa, sitä enemmän kiihdytystä ja voimaa tulee olemaan, kun hihnat lopettavat lopulta liikkeen. Tästä syystä 5-pistevaljaat, jotka on säädettävissä sopivaksi jokaiselle vauvalle, on paras valinta.

Vauvat eivät sovi näitä istumia kunnolla

Pienet lapset eivät ole tarpeeksi korkeat eivätkä pysty istumaan tarpeeksi suoraan, jotta ne olisivat turvallisia suojakoteloissa.

Lautan korkeutta ei voi säätää useille istuimille, mikä asettaa pienen vauvan kasvot suoraan lokeron eteen ja suoraan vaaraa kasvojen ja pään vammojen varalta onnettomuustilanteessa. American Academy of Pediatrics ja National Highway Traffic Safety Administration ovat molemmat suosittaneet käyttämästä yläpuolisen kilven autonistuimia imeväisille näistä syistä.

Käytä istuinta, jota käytät kunnolla

Vaikka auton istuimen turva-asiantuntijat suosittelevat yleiskilkkaajoneuvojen istuimia, on tärkeää huomata, että turvallisin autoteliisi on sellainen, että voit sitoutua käyttämään oikein joka kerta, kun vauva on autossa. Lapsi olisi turvallisempi oikein käytetyllä yläpuolisella kilven istuimella kuin ilman auton istuinta lainkaan tai auton istuimella, joka ei ollut kunnolla kiinnitetty joka kerta.