Puutavaran derbyn opetukset

Isä, poika ja tyhjä männyn lohko: Cub-partiolajien sukupolville ensimmäinen poika, joka koskaan vei työkalun puuhun, oli rakentaa auto suurelle rodulle

Miten olla mentori

Kuva: Anthony Tieuli

Norm Abram
noin 1959, Milford, MA
Pinewood Derbyn osalta minun on pitänyt olla 10. Sinulla on pakki, ja jos muistan, oli puulohko ja erilliset kappaleet ohjaamolle ja akseleille. Siellä oli joukko sääntöjä ja voit vapaasti luoda mitä tahansa muotoa, jota halusit niiden sisällä.

Olin onnekas, koska isäni oli puuseppä, ja meillä oli työkalut. Piirrettiin rivejä lohkoon ja aloin poistaa materiaalia. Nenästä käytin luultavasti talttaasi tai porasin sen ensin. Isäni sanoisi: "Haluat ehkä ajatella tämän tekemistä tai pidä työkalua tällä tavalla." Mutta hän ei ollut sellainen henkilö, joka tekisi sen minulle - hän ohjaisi minua.

Norm's Racer

Kuva: Norm Abram

Kun hän kuoli vuonna 1995, talo oli liikaa äidilleni, joten muutin hänet huoneistoon. Menimme läpi paljon tavaraa. Silloin törmäsin siihen. Olen melkein positiivinen, etten voittanut kilpailua, mutta tein viileän auton.

Tämä sivusto päällikkö Puuseppä Norm Abram, vaimonsa vaatimuksena, pitää Cub Scout -veistoksensä kotonaan. 1950-luvun derby-paketit saivat leikkauksen, joka edusti päivän Grand Prix-kisojen avoinna olevia kokkareita.

Miten rajoitukset asetetaan

Amerikan poikien partiolaiset

Josh Quittner
1965, Reading, PA
Yksi talviaamuna vuonna 1965, kolmannen luokan myöhästyminen, rajain sängyn ja sysäin jalkani naulaamattomasta Pinewood Derby -sarjasta.

Ennen päivää sain paketin Cub Scout -pakkauksestani, joka sisälsi 11 osaa, jotka minun tarvitsisi rakentaa auton tulevaan kilpailuun. Sisällä oli männyn lohko, joka oli kaiverrettu kilpa-auton runkoon; neljä muovipyörää; ja neljä naulaa ja kaksi männänjalkaa, jotka ne sopivat primitiiviseksi akselikokoonpanoksi. Sinä yönä sain niin pitkälle, että kynnet työntyivät pyörien läpi ennen kuin menettäisin kiinnostukseni ja menen nukkumaan. Olin levittänyt heidät lattian ympärille sängyn vieressä, kuten jättiläiskärjet. Tästä syystä minun rukoukseni.

Isäni auttoi minua saamaan kynnet pois jalkastani ja korjain haavan. Myöhemmin samana päivänä, kun hän tuli kotiin töistä, hän vei minut myymäläänsä.

Isäni oli säännöllinen Leonardo da Vinci - hän oli naapurin kaveri, joka pystyi korjaamaan mitään. Joka viikko kotiäidit toivat hänelle antiikkisia tuoleja, joissa oli löysät finialit, hankalat epoksiongelmat, chipped china. Kemian insinööri ja asianajaja koulutuksella, hän omisti tehtaan, joka teki takkatyökaluja ja jonka hän suunnitteli. Hänen kellarin myymäläänsä oli valtava puunjalostusalue, valimo ja laboratorio, jossa muutama vuosi myöhemmin melkein tapamme itsemme, kun teimme vahingossa syanidikaasun (yhdeksännen luokan tiedeprojekti meni hirvittävällä tavalla).

Näyttää: Pinewood Derby -pakkaus maksaa noin 4 dollaria, mutta näinä päivinä perusaineet eivät aina riitä. Koko jälkimarkkinaosien mökituotanto on noussut ympärille ns.

1967 Cub Scout Ad

Amerikan poikien partiolaiset

Isäni tutki hieman veriset Derbyn osat ja säännöt, mutta tuotti hieman hissia hampaidensa välillä - hänen "ajattelunsa." Hän piirsi puun lohkossa olevan muodon ja toi hihnahiomakoneen sen päälle, kääntämällä suoraviivaisen tyhjä kangas - hyvin, se näytti kurvikas kuin alasti nainen. Olin tietenkin 8-vuotias ja tuolloin lähes kaikki näytti alastomalta naiselta. Riippumatta, muoto oli tyylikäs ja aerodynaaminen kuin partakone. Seuraavaksi hän vei minut maalaamaan sen kullaksi - kaksi kerrosta, jotka näyttivät julmilta. Kuivauksen jälkeen kiinnitimme akselit runkoon ja kiinnitettiin muovipyöriin. Isäni punnitsi auton laboratoriossaan.

Olimme tie alle 5 unssin painorajan. Fysiikka, hän selitti, saneli, että paino yhdessä aerodynamiikan kanssa oli ystävämme. Niinpä hän, hissing tyytyväisesti kobraa, porasi tuuman leveän reiän auton alapuolelle. Sitten hän sulatti lyijyn lyijyä valimossaan ja kaatoi sen reikään, jossa se kovettui aortan siniseksi: auto painoi 5 unssia.

Seuraavana viikolla hallitsimme Derbyä. No, melkein - me lopetimme toisen. Luulen, että voittajan isä käytti grafiittia akseleilleen. Pettäjä.

Näkyy: Vuoden 1967 Cub Scout -luettelon mainos kuvaa tapahtuman jännitystä.

Miten saada asiat suoraan

Scott Caronin suostumuksella

Scott Caron
1977, Arlington, MA
Isäni oli työpaja kellarin kulmassa, ja muistan menen sinne hänen kanssaan. Käsittelimme näitä muovipyöriä ja viimeistelemme akselien kynnet. Hän kertoi minulle, että "kiilletään nämä ylös, päästä eroon kaikista puroista." Ironista kyllä, yksi suurista oppitunneista, joita olen oppinut, oli, kuinka nauraa kynsi. Hän antoi minulle laatikon kynnet ja Sears Craftsman lopettaa vasaran ja sanoi: "Teit naulat suoraan." Tein sen pitkään. Hän näytti minulle jotain ja sitten tekisin sen.

Ajat, joita käytimme varmistaaksemme, että pyörät pyörivät täysin kauniisti! Ei rukoilla, mutta luulen, että sain toisen sijan.

Näyttää: Scott Caron, Ask This-sivuston päällikkö, liittyi partiolaisiin esimerkkinä vanhemmasta poikasta kadulla, joka oli Eagle Scout ja "voisi tehdä kaikki nämä hämmästyttävät asiat" käsillään.

Milloin se on turvallista

Rossin ja Evan Tretheweyn tapaan

Ross Trethewey
1995, Dedham, MA
Ensimmäisenä vuonna halusin tehdä sen kaiken omasta, ja päätin kolmannessa. Toisen kerran, kysyin isältäni apua, ja hän oli tietysti siitä. Ajattelen, että käytämme hänen sähkötyökalujaan saadakseen lohkon muotoillun. Sen sijaan hän lähtee: ”Laitakaamme yhteen joitakin luonnoksia ja kutsumme sitten Norjaa katsomaan, voimmeko päästä New Yankee Workshopiin .” Olin kuin, ”Vau, voit tehdä sen?” Hän sanoi: ”Voimme tehdä sen.”

Meillä oli kirjaimellisesti työpaja itsellemme. Siellä oli tyhjiöletkuja, lasertyökalut - en edes tiennyt mistä aloittaa. Muistan vain, että se oli niin puhdasta. Käytimme höylää, jolla lohko ja sorvi ohutettiin, jotta saatiin rakettilaukku. Pyöritimme alareunaa painojen vähentämiseksi. Pyörät tulevat kynnet, mutta me pääsimme eroon niistä ja panimme todellisen akselin. Me hioimme sen ja maalasin sen punaiseksi.

Muistan isäni aina korostavan turvallisuutta. Hän sanoi aina, "Ajattele vain, kun tämä puu palaa koneeseen, mitä se haluaa tehdä?" Se on aina jumissa.

Punnitsimme auton kaupassa ja olimme hieman alle 5 unssia - luulen, että soitimme sen hieman turvallisena. Pääsimme lopuksi loppuun, mutta auton rakentaminen isäni kanssa on jotain, jota en koskaan unohda.

Näyttää: Tämä sivusto putkisto- ja lämmitysasiantuntija Richard Trethewey pohtii vuoden 1998 säteilylämmitysprojektin aikana poikiensa Evanin (keski) ja Rossin sekä perheen kissa Simon. ”Olemme aina rakentaneet tavaraa yhdessä”, Evan sanoo.

Kuinka työskennellä yhdessä

Kuva: Sarah Violette

Evan Trethewey
1996, Dedham, MA
En saanut kutsua New Yankee Workshopiin , mutta isäni ja minä menimme ulos latoun ja saimme työkalut. Muistan, että leikimme alareunan taltalla niin, että painot sopivat suoraan kehoon. Teimme sen aerodynaamiseksi hiomakoneella ja käytimme reititintä spoileria varten. Sitten menimme Oakdale-koulun kuntosalille, jossa he asettivat radan lavalle.

Tämä on yksi ensimmäisistä asioista, joita isäni ja minä teimme yhdessä, mitä olisi pidetty kilpailuna. Ross ja minä tunsimme aina, kun teimme jotain sellaista, koska meillä oli isä, me voitimme. Tulimme toiseksi, mutta se oli jotain, jonka teimme yhdessä, ja rakensimme suuren kuvan siitä, miksi olemme kaikki kolme parasta ystävää.

Näyttää: Evan ja Ross Trethewey Ask This Site -sivustolla (jossa ne kattavat säännöllisesti älykkään kodin tekniikan).

gallerian diaesityksen ruudukko näyttää gallerian diaesityksen