Vanha

Mark Twain kertoi, ettei ole olemassa uutta ideaa. Vaikka hän ei ollut käyttänyt älypuhelinta tai surffannut Internetissä, hän on enimmäkseen oikeassa. Olemassa olevat palvelut, jopa maalliset, tarjoavat usein hyviä mahdollisuuksia.

Aiheeseen liittyviä: Oletko alkuperäinen?

Itse asiassa monet korkean profiilin yrittäjät ja innovaatioiden edelläkävijät ovat saavuttaneet valtavan menestyksen siirtämällä vanhoja yrityksiä uudelleen tai hajottamalla niilleen niitit. Harkitse esimerkiksi Airbnb: n pääsyä matkustusmajoituksiin. Yrityksen uskomaton menestys on erinomainen esimerkki uudesta lähestymistavasta vakiintuneessa liiketoimintaluokassa - Airbnb: n tapauksessa hotellit, Raamatussa mainittu teollisuus.

Tässä on katsaus viiteen yrittäjään, jotka sovelsivat omia moderneja käänteitään tutuihin. Muutamia heidän ideoitaan haastavasti nostaa nostalgiaansa liiketoimintamallista tai tuotteesta, jota pidetään laajasti glamourina tai vanhentuneina. Toiset houkuttelevat mukavuudella ja kustannussäästöillä.

Kirpputorin uudelleenkäynnistys

Brittany Cobb, 32-vuotias kahden äiti, kertoo, että hänellä on toimittaja sydämessä. Hän on kirjoittanut aiemmin The Dallas Morning News -uutistoiminnassa ja New York-tyylisessä DailyCandy-uutiskirjeessä. Hänen suunnitteluasiakkaansa, joidenkin Dallasin tyylikkäimpien kodeiden omistajat kiistäisivät tämän ajatuksen ja merkitsisivät hänelle sisustussuunnittelijan. Mutta tässä tarinassa uusista vie vanhoja ideoita, hän on toimitusjohtaja, jonka tehtäviin kuuluu tapahtumien suunnittelu.

Cobb kasvoi Etelä-Kaliforniassa, ja siellä toimivat legendaariset vaihtotapaamiset ja kirpputorit. Iso-D: ssä hän kaipasi nuo ostoskokemukset: innostamalla ainutlaatuisia löytöjä ja neuvottelemalla myyjien kanssa Lähi-idän basaareiden hengessä. Joten vuonna 2009 hän perusti The Dallas Flea -nimisen kirkon, joka julkistettiin hyväpalkkaisella kirpputorilla. Nämä kaksi näennäisesti paradoksaalista termiä kootessaan heti kiinnittivät ostajat huomion.

KELLY KRISTINEN KUVA

Dallas-kirppulla ei ole peittoja maassa eikä käytettyjä huonekaluja myytävänä. Ei ole massatuotantotuotteita. Ei Nordstrom-myymälässä eikä autotallissa myytävänä, "siinä on todella viileä ja rakeinen ympäristö", Cobb sanoo. ”Vanhat kuoret. Huono valaistus. Sitten meillä on tämä upea tuote. ”

Cobb kuratoi jokaista 250 plus myyjästä, jotka myyvät käsintehtyjä tai vanhoja tavaroitaan, mukaan lukien hienosti kunnostetut nahkaiset cowboy-saappaat, käsinmaalatut kukkarot, korut, paikallinen taide ja jopa lemmikkitarvikkeet. Dallas-kirppujen edullinen, tyylikkäät ja ainutlaatuiset tavarat mashivat menestykseen. Yhden päivän mittaisessa, kahdesti vuodessa järjestevässä tapahtumassa keskimäärin yli 10000 ostajaa maksaa 5 dollarin sisäänpääsymaksun.

Mutta Cobbin tavoitteet ulottuvat Dallasin ulkopuolelle. ”Luomme brändiä. Jotain, joka ei ole niin kaupunkikohtaista. ”Pyörät ovat liikkeessä. Hän muutti yrityksen nimen FleaStyleksi, koska se ei rajoita sijaintia ja on jo järjestänyt onnistuneen tapahtuman Houstonissa. Tällä hetkellä sähköiseen kauppaan keskittyvällä Cobbilla ei ole tarkkaa suunnitelmaa laajentaa maantieteellisesti, mutta hän näkee Atlantassa valtavan potentiaalin; Nashville, Tennessee; ja Orange County, Kalifornia.

Jos kaikki sujuu suunnitellusti, FleaStyle on ensimmäinen kansallisesti merkkituotteiden kirpputori.

Hit Records

Matt Fiedlerin ja Tyler Barstowin levykerho aloitti juuri sen: klubina. Voisit kutsua sitä intohimoprojektiksi ystävien välillä. Nyt kun heidän kuukauden ennätyksellisessä klubissaan on yli 16 000 jäsentä, se on muuttunut kokopäivätyöksi perustajilleen. "Se on jo kasvanut jollekin paljon suuremmalle, kuin luulimme sen olevan voinut", Fiedler sanoo.

Tyypillisen 23 dollarin kuukausittaisen suunnitelman mukaan Colorado-yhtiö lähettää jokaiselle jäsenelle yksinomaan klubille painetun vinyylilevyn, albumin inspiroiman 12-kertaisen taideteoksen ja cocktailin reseptin, joka sopii hyvin yhteen musiikin kanssa. Pakkaus voi sisältää myös lyyrisiä lisäosia.

Joka kuukausi musiikki voi edustaa mitä tahansa tyylilajia, mutta Fiedler sanoo, että vaikka levyjen valintaprosessi ”ei olekaan kovinkaan tieteellinen”, Vinyl Me, Please toimii kolmessa yleisessä kategoriassa. Ensimmäinen on erikoispainos uusintajulkaisut siitä, mitä Barstow ja Fiedler pitävät tärkeinä albumina, kuten Black Sabbathin Paranoid tai Wilco AM. Toinen luokka on nouseva taiteilija, jonka seuraava albumi voisi holvattaa esiintyjän musiikin valtavirtaan. Lopuksi, siellä on täysin tuntematon taiteilija. Tunnetun albumin hienot painokset ovat hienoja, mutta teoriassa liittyä levykerhoon löytää uutta musiikkia, ja Vinyl Me, Please etsii jatkuvasti taiteilijoita, joilla on kuulon arvoinen ääni.

HANNAH BROOKS

Levykauppaan käveleminen (kyllä, levykauppoja on edelleen olemassa) on kuin menneisyys menneisyyteen, mutta menneisyys on iso, pelottava paikka, jossa on tarjolla musiikkimäki. Siksi vinyyli keräilijäksi tuleminen voi johtaa ahdistuneisuuteen suoratoiston ja lataamisen digitaalisella aikakaudella. Mistä aloittaa? Kuukauden ennätyksellisen klubin tavoitteena on lievittää stressiä ja yhdistää kuuntelijat musiikkiin, jota kaikki taiteilijat toivovat. Siksi niin monet klubin suosituimmista taiteilijoista haluavat olla mukana tuotteessa. "Kun työskentelimme Wilcon kanssa, he olivat erittäin sijoitettuja", Fiedler sanoo. "Päälaulaja Jeff Tweedy teki mukautetun käsin kirjoitetun lisäyksen."

Vinyl Me, Please vetoaa kolmella avaintavalla. Yksi, vinyylilevyn kuunteleminen samalla kun siemailet harmonisoivia cocktaileja, johtaa aistikokemukseen, joka napauttaa kosketuksen, maun ja näkyvyyden äänellä. Kaksi, vaikka musiikin suoratoisto tarjoaa pääsyn, vinyylilevyt tarjoavat konkreettisen omistajuuden, mikä joillekin merkitsee eroa teoksen omistamisen ja sen Googlessa etsimisen välillä. Ja kolme, Vinyl Me, Please, toimittaa sekoittamalla kosketuslevyn nostalgian jännitykseen löytää uusia taiteilijoita tai tarkistaa menneisyyden uraauurtavaa musiikkia.

Hänen idea todella toimittaa

Puolivälissä matkalta Floridasta Alabamaan kerätäkseen laattoja kylpyhuonehuoneeseesi Marc Gorlin turhautui saapuessaan puheluun, että nuo laattat eivät olisi käytettävissä vielä neljä päivää. Kun hän veti moottoritien hartian yli kääntyäkseen, autot olivat melkein hypnoottisia molemmissa suunnissa vetoketjuttavien autojen kanssa.

"Minulle vain löi, että joku lähtee kaikkialle, menee kaikkialle muualle koko ajan", hän sanoo.

Loppujen lopuksi Gorlinista tuli Roadien perustaja ja toimitusjohtaja, sovellus, joka yhdistää tiettyyn määränpäähän kuljettavat kuljettajat ihmisiin, jotka tarvitsevat jotain vietyyn samaan määränpäähän. Pitäisikö kuljettaa vauvan kalusteet siskollesi? Ohita asema. Haluatko lähettää palapelin pojallesi? Ei tarvita pakettia tai matkaa posti- tai kuriiritoimistoon. Käytä vain sovellusta kertoaksesi, mihin esineesi menee, ja odota kuulevansa toiselta sinne suuntautuvalta käyttäjältä. "Se on melkein käyttämätön luonnonvara Amerikassa", Gorlin sanoo.

Roadie vakuuttaa mitä tahansa lähettämäsi, iso tai pieni, jopa 500 dollaria. Lisäkatetta, jopa 10 000 dollaria, voidaan ostaa lisämaksusta.

Hinnat vaihtelevat kuljetettavan koon ja kuljetettavan etäisyyden mukaan, mutta Gorlinin mukaan voisit lautella jotain Roadien Atlantan pääkonttorista 10 mailin päässä kaupungista noin 10 dollarilla. Joten 100 mailin lähettäminen maksaa yleensä alle 30 dollaria, hän sanoo. Lähettäjät voivat seurata paketteja älypuhelimillaan.

WITT IRION LANGSTAFF III

Roadie-kuljettajana on myös ihana juttu. Jokainen urakoitsija pidättää 80 prosenttia maksusta ja - erityinen osto! - saa ilmaisen tien apua ongelmiin, kuten tyhjät renkaat, polttoaineen loppuminen tai hyppyjä tarvitsevat akut. Tämä tuki on käytettävissä riippumatta siitä, kuljettaako kuljettaja Roadie-ajoa ongelman esiintyessä. Vuoden lopussa kaikki kuljettajat saavat luettelon keikoillaan ajettavista matkoista ja voivat kirjata kaikki mailit yritysveroina tuloveroihinsa, vaikka he olisivat suunnitelleet ajaa monia maileja ennen Roadie-tehtävän hyväksymistä .

”Uber, mutta varten…” on alku kaikkein kliseisimmille leirintäalueille, joita sijoittajat ovat viime vuosina kuulleet. Gorberin mukaan Uberin sovelluskäyttöinen ratsastuspalvelu eroaa Roadie-palvelusta, koska Uber-kuljettajat ovat menossa pois tieltään pudottamaan asiakkaita, kun taas Roadie-kuljettajat toimittavat yleensä toimituksia lähellä kohteita, joihin he olivat jo matkalla.

Roadie on saatavana valtakunnallisesti. Kuten useimmat joukkoliikenteen pyrkimykset, sen tehokkuus moninkertaistuu, kun useammat osallistujat kirjautuvat sisään. Viime kädessä sen menestys saattaa johtua Gorlinin filosofiasta, jonka mukaan ihmiset haluavat tekosyyn toistensa auttamiseen. ”Sinulle maksetaan kirjaimellisesti hyvästä naapurista.” Joku matkan pelastaminen, koska olet joka tapauksessa menossa tähän suuntaan, on käytännöllinen, yhteinen suosio, jota ihmiset tekevät toisilleen. Roadie yrittää muuttaa kyseisen filosofian amerikkalaisten ensisijaiseksi kuljetusvalinnaksi.

Miles-Parempi vakuutus

Suuri osa ajoneuvojen omistajista tarvitsee ajoaan asioihin ja vastaaviin, vaikka he tosiasiassa ajavat paljon vähemmän seurauksena ajonjako, etätyö ja joukkoliikenne. Anna Metromile, maksa-the-mile auto-vakuutus.

Konsepti ei ollut uusi vuonna 2011, kun David Friedberg perusti Metromilen. Tutkijat ja taloustieteilijät olivat kirjoittaneet ja keskustelleet sen potentiaalista aiemmin. Ongelmana oli, että valvontaan tarvittava tekniikka oli kallista eikä ollut helposti saatavilla kuluttajille.

METROMILINKURSSI

Pulse-sovellus ratkaisi sen. Metromile yhdistää sovelluksen auton olemassa olevaan diagnoositietokoneeseen mittarilukeman seuraamiseksi. Ne mailit ovat ensisijainen tekijä määritettäessä autovakuutuksen kustannuksia Metromilen säästäväisille asiakkaille, jotka säästävät noin 500 dollaria vuodessa tavanomaiseen vakuutukseen verrattuna, yrityksen tiedottaja Lauren Hartung sanoo. Mutta Pulse ei ole yksisuuntainen katu; sovellus tarjoaa etuja myös asiakkaille. Älypuhelimeen kytketty sovellus voi diagnosoida tarkalleen, miksi ajoneuvon tarkastusmoottorin merkkivalo palaa, tai hälyttää kuljettajaa tietyistä ongelmista, jotka mekaanikon on ehkä puututtava. Sovelluksen GPS voi helposti löytää varastetun tai kadonneen ajoneuvon (esimerkiksi valtavalla pysäköintialueella lentokentällä tai suurimmalla urheilupaikalla).

Perinteisessä vakuutusjärjestelmässä pienen ajomatkan kuljettajat (Metromile-määritelmän mukaan alle 10000 mailia vuodessa) maksavat palkkioita, jotka usein tukevat korkean ajokilometrin kuljettajia eivätkä heijasta tarkasti niiden edustamaa erittäin vähäistä riskiä, ​​koska he ovat rajallisia ajoaika. Joten miten Metromile-kohteet ladataan asiakkaiden kanssa? Väestötiedot osoittavat tietä. Yhtiö aloitti alun perin Oregonissa, ympäristöystävällisille asukkaille tunnetussa tilassa - ihmiset, jotka ajavat vähemmän minimoidakseen hiilijalanjälkensä. Ja yrityksen pääkonttori on San Franciscossa, missä monet työmatkalaiset vievät julkista liikennettä.

Metromile, jonka toimistot sijaitsevat Bostonissa ja Tempessä, Arizonassa, on saatavana Kaliforniassa, Oregonissa, Washingtonissa, Illinoisissa, Virginiassa, Pennsylvaniassa ja New Jerseyssä, mutta laajentuminen on suunnitteilla valtakunnallisesti.

Tämä artikkeli ilmestyi alun perin SUCCESS- lehden elokuun 2016 numerossa.