Cybex Cloud Q Infant Car Seat Review

2016, Cybex.

Cybex Cloud Q -vauvanistuin on markkinoiden ensimmäinen, jolla on kallistuva litteä ominaisuus, joten vauva voi nappaa mukavammin auton ulkopuolella. Siitä huolimatta on paljon enemmän rakastua auto-istuimesta kuin vain kallistelusta! Sillä on myös kuormausjalka auton istuimen pohjaan, ainutlaatuinen sivuturvajärjestelmä ja erittäin kova istuin, jossa on lisävarusteet vastasyntyneille ja pienemmille pikkulapsille. Aloitetaan Cybex Cloud Q -istuimen istuimen ominaisuuksien tarkistamisesta!

Painoalue 4 kiloa - 35 kiloa
Lasten korkeus - alle 30 tuumaa
Auton istuimen paino (ilman pohjaa) - 13. 5 pennut
Ei uudelleenkoristettua valjaat, jossa 6 asentoa
Alhaisin valjaiden korkeus (jossa on lapsen sisäosa) - 8 tuumaa
Auton istuimen pituus edessä ja takana - noin 27 tuumaa
Asettuu tasaiseksi, kun se ei ole auto
Suuri aurinkopaneeli
Saatavana 17 värin yhdistelmässä
Noin 450 dollaria

Mikä on ainutlaatuinen Cybex Cloud Q

Laita tasainen kallistuva ominaisuus on ainutlaatuinen vauvojen istuinten keskuudessa. Kun auton istuin on pois tukikohdasta, vedät vipua istuimen selkänojan päähän pään päästä ja työnnä selkä alaspäin ja eteenpäin. Vauvien ei pidä pysyä istuimessa yli muutaman tunnin ajan, koska kulma ei ole heille hyvä. Vastasyntyneet ja pienemmät pikkulapset ovat erityisen vaarassa joutua hengitysteihin, kun istuvat istuinten vaatima kulma. Äitiysistuin on vauvalle turvallisin tapa ratsastaa autoon, mutta se ei ole ihanteellinen pitkiä aikoja.

Tämän Cybex-auton istuimen kallistuma korjaa nämä ongelmat ainutlaatuisella tavalla. Kun istuimet istuvat, auton istuin toimii kuin rattaiden bassinet tai vanhanaikainen kantolaukku. Vaikka vauvat voivat yleensä olla mukavia riippumatta siitä, missä he ovat, ja missä asennoissa he ovat, on todennäköisesti mukavampaa yleisesti nukkua asettaessaan.

Auton istuimen pohja on myös harvinaista. U. S.: ssä on vain kaksi muuta lastenistuinta kuormitusjalalla - Aton Q, joka on toinen Cybex -istuinistuin ja Nuna Pipa. Kuormitusjalka ulottuu alhaalta alustasta vauvan takaosan alapuolelta. Törmäyksessä jalka pitää auton istuimen pyöriessä alaspäin, mikä myös vähentää reboundin määrää tai ylöspäin liikettä. Vähemmän liikettä onnettomuudessa yleensä merkitsee vähemmän vahinkoa vauvoille.

Kuorman jalka on helppokäyttöinen. Vapauta se vain ennen istuimen asennusta. Säädä sitten korkeuden säätöohjeen mukaan painamalla jalkapöydän vipua. Se on painettava auton lattiaa vasten, mutta se ei riitä siirtämään alustaa ylöspäin. Se vain koskettaa lattiaa tuen lisäämiseksi. Sinun täytyy olla varma, että ajoneuvon lattia kuormituksen alapuolella on tasainen.

Kolmas jännittävä uusi ominaisuus on lineaarinen sivuturvajärjestelmä (LSP). Teleskooppi osa istuimen kummallakin puolella vetää ulos, kun istuin on asennettu perämoottoriin (ajoneuvon oven vieressä). LSP-kappale lukittuu auton ovi- tai sivupaneelin lähelle, mutta ei koskettamista. Jos sivuvaikutus kaatuu, LSP ottaa ensimmäisen iskun ja siirtää voiman koko auton istuimen kuoren.

LSP-järjestelmä toimii yhdessä vaahtomuovisen istuintyynyn ja päätyjen kanssa sivuvaikutusten suojaamiseksi. Se on ainoa jäykkä sivuvaikutusjärjestelmä, joka on saatavilla Yhdysvalloissa juuri nyt.

Cloud Q

Tukiaseman asentaminen on uskomattoman helppoa. Jos käytät LATCHia, nosta hihnan kiristyslevyä päästäksesi LATCH-vyöhön. Napsauta liittimet ajoneuvon alempiin ankkureihin, vedä nauhan pyrstö poistaaksesi hihnan ja sulje kiristyslevy. Keskellä on iso oranssi lukkomekanismi, jossa on kuvia, jotka kertovat, kun se on suljettu kunnolla.

Kulma-ilmaisin on lähellä kiristyslevyn saranaa. On kaksi oikeaa kulma-asentoa, yksi vauvoille 4 - 22 kiloa ja yksi vauvoille 22-35 kiloa. Kulma-ilmaisin on helppo lukea - tarkista vain pienen pallon sisäpuoli.

Jos haluat muuttaa kallistuskulmaa, siinä on tasoitusjalka pohjassa. Neljä kallistuskohtaa voi työskennellä lähes kaikissa autoissa.

Asenna lantio-olkavyö ja avaa hihnan kiristyslevy ja aja ajoneuvon turvavyötä pohjassa olevien hihnojen läpi ohjeiden mukaan. Irrota turvavyön turvavyö ja sulje kiristyslevy.

Voit myös asentaa auton istuimen ilman pohjaa turvavöillä. Voit käyttää eurooppalaista hihnavälivaihtoehtoa, jossa olkahihna kulkee auton istuimen kuoren taakse ja turvavyön lantiovyö ylittää vauvan jalat. Tämä asennus lisää vakautta ja vähentää liikettä kaatumisessa. Jos eurooppalainen vyötie ei toimi autossasi, voit asentaa tyypillisellä hihnavälillä.

Jokainen hihnavyöhykkeistä vaatii kuitenkin tarkkaa huomiota ohjeisiin. Kantokahvan on oltava "asema" -asennossa, joka on alhaalla vauvan jalat. Tämä pätee kaikentyyppisiin asennuksiin tämän auton istuimen kanssa, mutta kun asennat ilman pohjaa, turvavyö tosiaan kulkee kahvan hihnan reitillä istuimen hihnakäytävien lisäksi.

Itsenäinen istuin on helppoa, kun turvavöitä turvavaljaalla. Mitattavaa valjaiden järjestelmää ei ole säädetty pääsiipiosan yläosassa olevan vipun avulla. Valitse valjaiden korkeus, joka on vauvojen olkapäillä tai sen alapuolella, kiinnitä vauva ylös ja kiristä valjaat vaipan jalat. Löysää valjaat painamalla vyönauhan yläpuolella olevaa vipua ja vedä valjaiden hihnat.

Cloud Q: n mukana toimitettu vastasyntynyt täyttää osan istuimen pohjassa olevasta tilasta, joten pienemmät vauvat ovat paremmassa kulmassa istuimessa.Pehmuste myös nostaa vauvan ylös hieman varmistaakseen, että pienin valjaatupa on alle lapsen olkapäät. Ohjeissa suositellaan käytettäväksi laitetta, kunnes vauva painaa noin 11 kiloa tai noin 3 kk.

Keskimäärin suurille vauvoille sopii hyvin Cloud Q: een. Painoalueen alapäässä istuvuus ei välttämättä ole yhtä hyvä.

Se riippuu usein vauvan korkeudesta ja muodoista, mutta 4 kiloa vauva ei edes vauvan pehmusteella todennäköisesti ole tarpeeksi suuri, jotta pienimmät valjaat voivat olla olkapäiden alapuolella. Auton istuimen pitäisi olla hyödyllinen noin 2 vuotta, mutta tämä riippuu myös vauvasi korkeudesta ja painosta.

Cloud Q -istuin voidaan käyttää monien Cybex-rattaiden kanssa matkajärjestelmänä. Sitä voidaan käyttää myös monien muiden rattaiden merkkien kanssa, kuten UPPAbaby, Bugaboo, Maxi Cosi, Baby Jogger ja Nuna. Cloud Q sopii Maxi Cosi -istuinistuimien sovittimiin, joten useimpia Maxi Cosi -sovittimien rattaiden malleja voidaan käyttää tämän istuimen kanssa.

Cloud Q -haitat

Useimmat nukketurvallisuusasiantuntijat ja pikkulasten terveyttä edustavat ryhmät sanovat, että vauvojen ei pitäisi napata autossa istuimia auton ulkopuolella ja käyttää mahdollisimman vähän aikaa auton istuimella. Vaikka olisi parempi, että vauva istuisi auton istuimessa ja istuu paremmin, ei ole vieläkään ihanteellista jättää vauva istuimeen tunteja. Cloud Q: n kallistuma saattaa rohkaista vanhempia antamaan vauvan lepohuoneen pidempään, kun pinnasängyn tai vauvan kantokahva voi olla parempi vaihtoehto. Kallistuva istuin voi olla mukavampi vauvaksi kuin tyypillinen vauvanistuinistuin, jota käytetään matkustusjärjestelmän rattaiden kanssa.

Istuin on raskas kallistusmekanismin ansiosta. Se tuntuu siltä, että se kestää lähes kaikki törmäykset, mikä on sen tarkoitus elämässä, mutta kuljettaa noin 13. 5 punta auton istuimen plus vauva sisälle ei ehkä tuntuu hyvältä kauan.

Se on myös erittäin kallis istuin. Jos se täyttää tarpeesi perheellesi, ja se on istuinpaikka, jota käytät oikein joka kerta, hinta voi olla sen arvoinen sinulle. Monet perheet eivät halua tai pystyvät sijoittamaan yli 400 dollaria vauvan istuimelle. Jos lisäät Cybex Priam -renkaan tai toisen luokan brändin huippuluokan rattaat, matkajärjestelmä maksaa noin 1500 dollaria.

Alimmat valjaat eivät ole riittävän alhaiset useimmille enemmille tai pienemmille vastasyntyneille. 7-kiloinen vauva on hieno, mutta nämä 4- ja 5-kiloiset vauvat eivät ehkä sovi oikein aluksi.

Tällä istuimella on melko tarkkoja ohjeita, jotka eivät ole intuitiivisia. Vaikka kaikkien pitäisi lukea auton istuimen ohjeita, monet eivät. Turvavyön reititys ilman pohjaa ja kahvan asento matkan aikana ovat epätavallisia, eikä niitä tehdä oikein, jos ohjeita ei lueta. Asennustilaa ei voi käyttää autoon, ja hihnakäytävällä on vähän punaisia kielekkeitä, kun se on kallistettu. Auton istuin ei myöskään sovi tukikohtaan. Punainen välilehti ei kuitenkaan lukitse paikalleen, joten joku voi työntää ne pois tieltä ja asentaa auton istuimen ilman pohjaa.Jälleen kaikkien pitäisi lukea suuntauksia, mutta monet eivät. Se saattaa vaarantaa vauvan.

Kuorman jalka ei välttämättä toimi ajoneuvossa, jos auton istuin on asennettava keskelle. Useissa keskimmäisissä istuimen asennoissa on kohotettu kuori lattiassa, jossa kuormitusjalkaa ei voida käyttää siellä. Auton istuimen asentaminen on turvallista perämoottoriasennossa, varsinkin kun käytät LSP-järjestelmää ylimääräisen suojan vuoksi, mutta jotkut perheet saattavat hämmentää useita auton istuimia takapenkillä, joten perämoottori ei välttämättä ole käytettävissä.

Cloud Q on helposti saatavilla verkossa, mutta ei niin paljon kaupoissa. Monet perheet tarvitsevat tilausta verkossa. Jos sinun on tilattava yksi, muista tilata kaupasta, jolla on hyvä palautuskäytäntö. Näin et ole juuttunut auton istuimeen, joka ei toimi kunnolla ajoneuvossa.

Bottom Line