Ajoratojen materiaalityypit: asennus, huolto

Murskattu kivi, joka toimii lisäksi DIY-projektien pohjana, voi toimia myös ajotieltä. David Beaulieu

Drivewaysin asennus toimii parhaiten ammattilaisille. Mutta tämä ei tarkoita sitä, että sinun pitäisi luopua kaikesta vastuusta siitä, miten tämä uusi esitys maisemanhoitoon tulee. Kuten aina, kun palkitset ammattilaisia ​​työskentelemään omaisuutesi kanssa, sinun on aloitettava sopimuspuolen palkkaaminen pyytämällä viitteitä. Mutta ennen kuin teet sen, sinun on tehtävä kotitehtäväsi erilaisia ​​ajotietokannan vaihtoehtoja.

Sinun ei myöskään pitäisi luottaa pelkkään verkkotutkimukseen. Tällaisen erittäin erikoistuneen hankkeen kohdalla sinun pitäisi haastatella mahdollisimman monta ammattilaista: poimi heidän aivonsa tietoa. Tämä ajoneuvoihin liittyvä artikkeli ei missään tapauksessa ole tarkoitettu korvaamaan tällaisia ​​haastatteluja. pikemminkin, se on tarkoitettu ponnahduslautana jatkotutkimukseen. Lyhyesti sanottuna seuraavaa Q & A: ta pitäisi saada henkiset mehut virtaamaan. Tätä varten aloitamme muutamia esimerkkikysymyksiä, joita voit tarkastella; jos jompikumpi niistä ilmaisee kiinnostuksesi, napsauta linkkiä saadaksesi vastauksen. Jos tiedät jo vastaukset näihin kysymyksiin, siirry sivun alaosassa oleviin yksityiskohtaisiin kysymyksiin.

1. Mitkä ovat ajotietokannan perustyypit?
2. Kuinka arvot betoni ajotieltä materiaalina?
3. Mitkä ovat "Tar-ja-Chip" Driveways?
4. Kuinka kivi tai murskattu sora vertaa näiden muiden pintojen kanssa?
5. Mikä on korjaus asfaltti- tai betoni-ajotielle?
6. Tiedän, että sinun on sinetöitävä betoni. Kuinka usein?
7. Mitä ehdotat maisemoinnille?
8. Drivewaysin asennus ei ole DIY-projekti. Onko neuvontaa urakoitsijoille?
9. Joku ajossa kuorma-auton tarjoaa sinulle Halvat Asphalt Paving. Otatko sen?
10. Asenna ajotieltä porttina DIY-projekti?

1. Mikä on paras tapa poistaa lumi ajotieltä?

Miksi asfalttipäällyste on tällainen suosittu valinta ajokäytäväpintaan?

Olet asentamassa uuden ajoväylän suunnitteluvaiheessa. Pohdittaessa erilaiset materiaalit, joita urakoitsijat käyttävät, yrittävät päättää, millaista on parasta omalle ainutlaatuiselle tilanteellenne ja tarpeillesi, ihmettelet, miksi niin monet asunnostavat asfaltoivat kuin ajotieltä. Mitkä ovat sen hyvät kohdat? Mitkä ovat tämän tyyppisen pinnan haitat?

Kaikilla ajotietokoneilla on hyvät ja huonot puolensa. Asfalttipäällyste ei ole erilainen kuin pinta, tässä suhteessa, mistä tahansa muista ajotieltä. On kuitenkin enemmän hyviä pisteitä kuin huonoja pisteitä asfalttitien ajamisesta. Itse asiassa on vain yksi suuri haitta ilmoittaaksemme, joten yritämme saada tämän pois tieltä heti:

Asfaltin ajotiet ovat suhteellisen korkeita kunnossapidossa.Jos olet ollut vuosien mittaan melkoisen paljon asfalttipintoja, tarkkailemalla, mitä tapahtuu heidän ajan mittaan, epäilemättä tiedät, että asfaltilla on taipumus haljeta, ellei sinetöity uskollisesti (ks. Alla).

Tiivistäminen maksaa rahaa, varsinkin jos sinulla on joku muu tehtävä sinulle. Ja niin kauan kuin se maksaa asfalttitie sinetöidä, ei sinetöinti se lopulta osoittautua vielä kalliimpaa, koska silloin sinun täytyy korjata (tai palkata joku muu korjaamaan) halkeilua, joka johtuu siitä, ettei sinetöinti ajotieltä ajoissa.

Onneksi on enemmän hyviä pisteitä raportoida asfaltti ajotieltä kuin huonoja pisteitä. Korostaaksemme joitakin näistä hyvistä kohdista vertaamalla asfalttipäällysteitä ajotieltä pintaan betoniin nähden. Tässä on asfalttipäällysteen ammattilaiset:

• Se on vähemmän alttiita pakkasalle kuin betoni.
• Se tarjoaa erinomaisen lumenpoiston helppoutta (mutta lue loukkaantumisongelmasta, joka saattaa olla talvella talvella tämän artikkelin alaosassa).
• Sekä asfaltti että betoni tarjoavat koristeellisia vaihtoehtoja, vaikka jälkimmäinen tarjoaa enemmän.
• Toisin kuin betoni, se voidaan jakaa uudelleen.
• Asfalttipäällyste on halvempaa asentaa kuin betoni.
• Vaikka asfaltti on erittäin huoltovapaa, sen korjaaminen on ainakin helpompaa tehdä DIY'eriä kuin betonikorjaus.

Melko yleinen tietämys on, että konkreettisia ajoreittejä voidaan leimata ja värjätä parantamaan ulkonäköä, mutta jotkut saattavat olla yllättyneitä siitä, että kuviointi ja värjäys ovat myös asfalttipäällystysvaihtoehtoja.

Asfaltilla leimattujen kuvioiden käyttö maksaa kuitenkin enemmän kuin samat betonin käyttökustannukset. sinulla ei myöskään ole niin monta vaihtoehtoa malleille.

Jos talvet ovat vakavia, kaksi ajankohtaista mieleen tulee ajomatka: lumenpoiston helppous ja herkkyys halkeilua varten. Sekä betoni- että asfalttipäällystysnopeus hyvin edellisellä, kun taas asfalttipäällysteen suhteellinen joustavuus mahdollistaa sen ylittävän betonin. On myös merkittävää, että jos tällainen vahinko ilmenee, asfalttipäällyste voidaan siirtää (vähentää korjauskustannuksia), kun taas betoni ei voi.

Kuten betoni, asfalttipäällyste on suljettava uudelleen usein, jos se kestää pitkään, joten huolto on otettava huomioon. Lisätietoja saat tutustumalla asfalttitiivisteiden tiivistämiseen.

Kuinka arvostat mukulakiviä ja muita ajotietokeskuksia ajotieltä?

Cobblestones ja muut ajotietokoneet ovat niiden etuja ja haittoja. Aloitetaan ammattilaisten kanssa:

1. Lajikkeen koosta ja suunnittelusta.
2. Näyttö, jonka mukaan "Laatu"
3. Kestävyys.
4. Helppo korjata.

Heillä kaikilla on yksi suuri kon (ja mukulakivet, erityisesti, on kaksi haittaa):

1. Kustannukset.
2. Cobblestones, jotka ovat epätasaisia, tekevät lumi poistamisesta haastavaa.

Ajotietokoneiden koko on kooltaan ja muotoilultaan vaihteleva, suurista kuusikulmaisista ajoneuvoista pienille suorakaiteen muotoisille tiilipinnoille ja mukulakivisille. Vaikka betoni- ja asfalttipintoja voidaan jäljitellä ajotieltä, olet tiedä, että se ei ole todellinen.Aitous on tärkeä joillekin ihmisille. Esimerkiksi, jos luominen "vanhan maailman" tuntuu olevan yksi maisema-asetuksistasi, ei voi korvata mukulakiviä. Jos omistat tiilitalon, tiilen maalaajat sitovat maiseman mukavasti talosi kanssa.

Ajotietokannattimet ovat myös kestäviä. Etu- ja takamaalit ovat käytännöllisesti katsoen pitkäikäisiä. Jopa kun ne rikkovat tai irtoavat, korjaus on yksinkertaista, koska ne ovat yksittäisiä yksiköitä (toisin kuin betoni- tai asfalttipinnat). Ne voidaan vaihtaa erikseen, joten et ole joutunut näkemään korjaamasta koko ajotieltä.

Mutta yksi haittatekkäästi mukulakivistä on se, että on vaikea poistaa lunta heiltä, ​​sillä toisin kuin muut levytyöt, ne muodostavat epätasaisen pinnan (todellakin epätasainen pinta on osa vanhan maailman charmia). Ne ovat myös melko kalliilla hinnalla: nämä kivityöt, etenkin mukulakivet, ovat kalliimpia kuin muut tässä käsitellyt materiaalit.

Olet puhunut betonista ajotieltä materiaalina, niin mitä ovat "sementti" ajotieltä?

Tämä on yksinkertainen tapaus väärinkäytöksestä - joka pysyy jokapäiväisessä kielessä.

Betoni on seos, joka koostuu hiekasta, aggregaatista ja sementistä. Sementti on sitova aine, joka toimii pitämään kaikki yhdessä kun vesi lisätään. Ihmiset puhuvat joskus "sementtiajoista", jotka viittaavat tähän seokseen koostuviin pintoihin. Mutta sementtiradat ovat oikeammin puhuttu betonirakenteita. Jos haluamme olla antelias, voimme sanoa, että "konkreettiset ajoväylät" ja "sementtiradat" ovat synonyymeja käytännön tarkoituksiin.

Mitä ajotieltä ylläpidetään?

Huolto voi sisältää muun muassa:

1. Tiivistys (betoni- ja asfalttitieille).
2. Korjaus (halkeamien, syvennysten jne. Huolehtiminen).
3. Kosmetiikka-alalla monet asunnonomistajat toimittavat myös ajoreitit maisemoinnilla.
4. lumenpoisto.

Katsotaanpa kasvot: pohjoisessa lumenpoisto on suurin ajotietojesi huolto. Mutta voit poistaa tarpeen poistaa lumen ajotieltä manuaalisesti asentamalla tekniikan, joka tunnetaan nimellä "lumisulatusjärjestelmät". Jos haluat asentaa lumen sulatusjärjestelmän, ajotieltä on tehtävä asfaltti tai betoni. Jos haluat lisätietoja näistä ns. "Lämmitettävistä ajoreiteistä", katso lisätietoja lumi-sulatusjärjestelmistä.

Tietenkin harva henkilö valitsee tämän "techie" -renkaan lumenpoistolle. Jos olet tavanomaisempi, tutustu näihin lumenpoistovihjeisiin ja opi työskentelemään älykkäämmämmällä, ei kovemmin, poistaessasi lumen pois ajotieltä talvella.

Olet varoittanut meistä huijauksista, jotka sisältävät halpoja asfaltteja. Onko olemassa oikeutettuja tapoja säästää rahaa?

Nyt tiedät, että sinun pitäisi olla varovaisia ​​"leftover" asfalttia myyvistä taiteilijoista (ks. Edellä), mutta saatat ihmetellä, "niin miten voi asfaltti ajotietokone asennetaan halvempi hinta? " No, se tarkoittaa ylimääräistä aikaa ja energiaa, mutta se on on mahdollista.

Tämä vie vähän työtä ja kommunikointia omalta puolelta.Tarkista, näkyykö joku muu naapurustosi ihmiset asfalttitietokoneiden asentamisessa. Jos kaikki olette samaa mieltä samasta urakoitsijasta samanaikaisesti, kaikki vähentävät asfalttitietojesi kustannuksia. Urakoitsijat voivat tarjota sinulle paremman hinnan näissä olosuhteissa, koska he voivat ostaa materiaalia suuremmissa määrin.

Kuinka puhdistat betoni-ajotieltä?

Konkreettiset ajotiet näyttävät hienolta, kun ne ovat uusia. Mutta öljyistä, rasvasta, ruosteista, homeen ja rengasmerkkien tahrat, kuten paljon öljyä, salaperäisivät. Näin ollen kysymys: Onko olemassa mitään keinoa poistaa tällaisia ​​tahroja? Tämä konkreettisen ajoradan puhdistus-sivusto suosittelee voimalähtöä, koska se on ensimmäinen toimintatapa kaikille tahroille, lukuun ottamatta äskettäin vuodattaneen öljyn aiheuttamia tahroja (joista kastelijä on paras hoito). Sama sivusto huomauttaa, että vanhat öljypinnat ovat ongelmallisempia ja luultavasti eivät tule ulos täysin riippumatta siitä, mitä teet, mutta että Castrol SuperClean tarjoaa melko hyviä tuloksia.

Päällystetyt ajotiet näyttävät tietyntyyppiseltä valinnalta kuin epäsuorat tyypit. Onko heillä unohdettu haitta, että minä puuttuu?

Naapureilla on päällystetty ajotietokone omaisuudellaan, tontilla. Tässä terminologialla "päällystetty ajotieltä" tarkoitetaan sellaista, joka koostuu suhteellisen läpäisemättömästä materiaalista, kuten asfaltista tai betonista; vesi ei helposti läpäise tällaisten pintojen läpi. Tämän segmentin tarkoitus on ilmoittaa sinulle mahdollisista ongelmista tällaisilla pinnoilla alueilla, joilla on rankkasateinen lumisate. Huomaa: kuten monet ihmiset, henkilökohtaisista syistä, nämä ihmiset eivät käytä hiekkaa eikä suolaa heidän omaisuutensa selviytymään talviolosuhteissa.

Kuten aiemmin mainittiin tässä usein kysytyissä kysymyksissä, päällystetyt ajotiet tarjoavat todellakin tiettyjä etuja talvella mm. Ajotieltä, joka koostuu lukuisista pienistä löysistä kivistä. Tärkeintä on, että voit helposti latistaa lumen (tai löytää joku aurantaa) tasaisilla pinnoilla huolettomasti, että menet puolestasi ajotieltä prosessissa.

Se on positiivinen puoli. Mutta on myös kielteinen puoli. Koska vesi on suhteellisen läpäisemätön, vesi leviää asfaltilla tai betonilla, ellei pakoa pääse ulos. Jos ajotie on rakennettu rinteelle, valuma yleensä virtaa alas pinnasta ja kadulle. Jopa tasaisella maalla sade voi yleensä paeta ajoradan vasemmalla ja oikealla puolella.

Mutta entä jos tällainen käyttö estyy? Tämä tuntuu kuin outoa kysymystä joistakin. Mutta pohjoiset tietävät tarkalleen, mitä tässä tarkoitetaan. Talven suuren lumisateen jälkeen naapurin ajotieltä heijastuu kiinteisiin lumipankkeihin kolmelta puolelta. Jäljelle jäävä puoli - katu, joka kattaa kadun - on varjossa, mikä mahdollistaa paksun jään kertymisen.

Tällöin kaikki neljä sivua pysähtyvät, lajin säiliö luodaan sulalle, joka täyttää ajotieltä lämpiminä päivinä talven lopussa tai kevään alussa.

Tämän tilanteen seurauksena naapurit joutuvat joskus loppuun lastaamalla vettä niiden ajotieltä myöhään talvella tai kevättalvella.Ettekö luulisi, että tässä viimeisessä lauseessa oli typo ja että "lunta" tarkoitettiin veden sijasta, olkoon selvää: "Vesi" ei ole typo. Edellä mainituista syistä vesi, joka kerääntyy ajotieltä, kun lumi ja jää sulaa, ei pääse poistumaan. Lämmität muodostuvat lämpiminä, päivänvaloina; sitten ne puddles jäätävät, kun jäätyvät, yötunnit saapuvat.

Siten sulaminen alueilta, kuten New England, Midwest ja suuri osa Kanadasta, voi olla sekalainen siunaus. Monet asfalttitie vaihtelee välillä luistinrata ja pieni lampi maaliskuun sulatuksen aikana. Kunnes vesi löytää paikan mennä, sulaminen on jotain rohkeutta. Siksi nämä naapurit lapioivat vettä: he kaappele lapio-täynnä vettä niiden ajotieltä ja heittävät heidät lumisten pankkien päälle ja nurmikolle.

Vaikka tämä käytäntö ei ratkaise ongelmaa kokonaan, se vähentää sitä. Samaan aikaan he myös pilkkovat jään, jossa heidän ajotietensä leikkaa katu yrittää avata kanavaa. Kun kanava on muodostettu, ne pystyvät työntämään vettä ajotieltä (käyttäen joko työntöluuta tai lapio) aaltoja, antaen sen virrata tielle ja viemäriin.

Onko olemassa parempi ratkaisu tähän ongelmaan? No, yksi vaihtoehto on jäädä jään yläpuolelle, jossa ajotieltä pääsee tielle. Mutta teillä on töitä joka tapauksessa. Ei ole kysymys onko maksat Piper, mutta kun .