Tavaraliikenteen mallintaminen

Rahtivälineet ovat tärkeä osa rautatieprototyyppiä tai mallia. Kun veturit yleensä saavat suurimman osan huomiosta ja kunniasta, on paljon opittavaa kuorma-autoja kuljettavista rahdinkuljetuksista. Olitpa mallintaja tai kiinnostunut vain tekniikasta ja tekniikasta, tavaravaunujen historia, suunnittelu ja kehitys ovat kiehtovaa tutkimusta.

Useimmat mallinnuttajat eivät tarvitse olla niititaskuja tai täysin perehtynyt siihen, miten kuorma on tasoitettu rakentamaan tarkkoja malleja tai nauttimaan … MORE asetteluista. Mutta joitain perustietoja siitä, mitä eri autoja käytetään kuljettamaan ja kun merkittäviä uusia malleja ja tekniikoita otettiin käyttöön, voi mennä pitkälle kohti uskottavan mallin rautatien rakentamista.

Tulevat linkit tulevat sukeltamaan tärkeimpiin rahtikonttityyppeihin yksityiskohtaisemmin ja kattamaan joitakin yleismaailmallisia perusasioita ja yleisiä mallintamisvihjeitä auttamaan tavarasi junia parhaana, jotta he voivat olla kabooseen ensimmäinen auto!

• 01/12 Boxcars

  

  Avoimet ovet paljastavat tämän tyhjän vankkuriin erittäin sotkuisen kerroksen. Jäljelle jääneistä kuormista näyttää siltä, ​​että tämä auto on paperikoneessa. by Ryan C Kunkle

  Kun yleisin kori kiskoilla, "perusvaunu" on todellakin monissa erikoistuneissa versioissa tänään. Yleispalveluautosta eristettyihin autoihin elintarvikkeisiin ja autojen osiin, Boxcar on muuta kuin tylsää.
• 02 of 12 Flatcars

  

  Nämä kaksi John Deere-traktoria ovat matkalla Baltimorein satamaan vientiä varten. Huomaa ylimääräiset renkaat, jotka on pinottu kuormalavojen päälle ja tasoittavat ketjut, jotka ankkuroivat kuorman. Näiden tietojen mallinnus tekee kaiken eron. by Ryan C Kunkle

  Sinä saatat ajatella, että mikään ei voisi olla yksinkertaisempi kuin tavallinen auto. Nämä autot on myös suunniteltava huolellisesti sellaisten kuormien ainutlaatuisten ominaisuuksien huomioon ottamiseksi, joita ne on kutsuttu kuljettamaan. Metsästä suuriin koneisiin avoimet kuormat, joita kuljetetaan taaksepäin, voivat olla yhtä mielenkiintoisia kuin autojen itsensä.
• 03/12 Gondolit

  

  LT gondola nro 8289 saapuu Enolan telakalle 21. kesäkuuta 2009. Ryan C Kunkle

  Jotkut kovimmista työvaunuista kiskoilla, kun gondoleja on useita raskaita ja hankalia kuormia. Nämä voivat myös olla hyviä mallinnusprojekteja mielenkiintoisiin kuormituksiin ja säänkestoihin.

• 04/12 Hopper Cars

  

  Lowelvillen ja Beaver Riverin täyttösuppilo nro 50560 aloitti uransa P & LE: ssa. Ryan C Kunkle

  1880-luvulla ja 1890-luvulla syntyneet kattilat kehittyivät gondoleista ensisijaisen auton kuljettamiseksi yhden rautateiden tavallisimmista hyödykkeistä - hiilestä. Jättöjä löytyy myös purkukiveä, hiekkaa, koksia, malmia ja muita aggregaatteja

  Jatka 5: sta 12: sta alla.
• 05 of 12 Covered Hoppers

  

  Tämä Union Pacific Covered säiliö tekisi mielenkiintoisen sään aiheuttavan haasteen.by Ryan C Kunkle

  Sillä yhtä yleistä kuin nykyään, on yllättävää, että katettu säiliö ei noussut suurelle tielle vasta 1930-luvulle saakka. Hyödyntämällä syöttösuppilon helppoa purkamista lisätyn suojan avulla katettuja kostutinta voidaan käyttää mihinkään irtotavaran kuormituksiin jyvistä ja muoveista. Muotoilun monipuolisuus tekee katetulla täyttömallilla mielenkiintoisen mahdollisuuden.

• 06 of 12

  Säiliöautot

  

  Reading Tank Car 90980. Ryan C Kunkle

  Kaikkien nestemäisten aineiden osalta säiliöautot ovat valinnanvapaus. Vaikkakin yleisimmin vaarallisiin aineisiin liittyy useimmat säiliöautojen hyödykkeet ovat vaarattomia. Kuten muutkin autot, säiliöautot saattavat näyttää alun perin samanlaisilta, mutta lähempänä tutkimusta paljastaa kymmeniä rakennesuorituksia, jotka tekevät jokaisesta autosta erityisen sopivan sen kuormitukseen. Säiliöautot ovat usein vain yhden hyödykkeen koko käyttöiän ajan.

• 07 of 12 Cabooses

  

  Lehigh Valley "2606" Pennsylvanian rautatiemuseossa. Tämä auto korvattiin voimakkaasti edellisellä omistajalla käyttäen Lehigh- ja New England-tunnelauton kehystä. Ryan C Kunkle

  Kun jokin junan loppupiste on huutomerkki, ohjaamo on hiipunut historiaan, mutta on edelleen ikoninen osa rautatiekuljetusta. Caboose oli enemmän kuin vain näkökulma, se oli toimisto ja koti poissa kotoa miehistölle.

• 08 of 12

  Intermodaaliset junat

  

  NOKL 210174. Ryan C Kunkle

  Nykyisin kiskojen kuumin junat kuljettavat pikalähetyksiä ja kuorma-autoja rautateiden erikoisautoja. Selkäranka-autoista ja kaksinkertaisista pinnoista perinteisiin lava-autoihin ja jopa autojen vähemmän "roadrailers" intermodaaliset laitteet tulevat kaikenlaisia ​​mielenkiintoisia lajikkeita.

  Jatka 9-12 alla.
• 09 of 12

  Freight Car Photos

  

  Tämän auton Norfolk ja Länsi-perintö ovat nähtävissä viimeaikaisista korjauksista huolimatta. Ryan C Kunkle

  Etsitkö lisää mallinnusinspiraatiota? Katso nämä tavaraliikenteen valokuvat hyvin erilaisista autoista.

• 10/12

  Kytkimet

  

  Koko junan painoa kuljettaa edelleen yksi pikaliitin. by Ryan C Kunkle

  Älä unohda näitä tärkeitä yksityiskohtia! Kytkimet ovat pieni mutta kriittinen osa junaa. Lue lisää prototyypeistä ja malleista sekä siitä, miten voit tehdä niistä paremman työskentelyn.

• 11/12 3 Vaiheita rahtikoneiden käytön parantamiseksi

  

  Pyörien laipat sopivat NMRA-vakionmittarin sivulle. by Ryan C Kunkle

  Jos haluat, että junat toimivat niin hyvänä kuin ne näyttävät, nämä kolme yksinkertaista vaihetta varmistavat, että autosi seuraa hyvin. Nämä tärkeät vinkit toimivat autojen missä tahansa mittakaavassa.

• 12/12 Ajorataustekniikka malleihin

  

  Ajoneuvon lattia on ohjattu maaleilla. Ryan C Kunkle

  Tavaravaunujen mallinnus tarkoittaa yleensä sään ja palvelun vaikutuksia. "Weathering" on tärkeä osa harrastusta. Näitä tekniikoita voi käyttää kaikenlaisissa autoissa, vetureissa, rakennuksissa ja muissa.Et tarvitse erityisiä työkaluja tai taitoja realistisuuden lisäämiseksi malleihisi.