Kaasugrilli korjausopas

Kaasupullojen puhdistus - Polttimet. Derrick Riches

Älä anna uuden kaasugrnen päätyä roskakoriin. Kasvava investointi, kaasugrilli edustaa, on yhä tärkeämpää säilyttää grillisi kauemmin. Tietenkin, pidät sen peitetyn ja puhtaana kaiken aikaa. Laita se jonnekin suojattuina, kun et käytä sitä ja anna sille hyvä pesu jokaisen käytön jälkeen. Oikea? No, onko sinulla jotain tai jotain, on pakko mennä pieleen lopulta. Siksi on parempi ja halvempi, että voit tietää, miten voit tehdä peruskorjauksia kaasugrilli.

Koska kaasugrillit muuttuvat entistä monimutkaisemmiksi, voi tuntua pelottavalta yrittää korjata omalla tavallaan. Kaasugrillien perusrakenne ei kuitenkaan ole muuttunut kovinkaan paljon. Toki, siellä voi olla viisi poltinta, joissa siellä oli yksi. Mutta useimmat kaasugrillit ovat metallikotelo, joko ruostumaton teräs tai valettu alumiini, jossa on polttimia, säätimiä, sytyttimiä ja liittimiä, jotka ovat melko samanlaisia ​​kuin vuosien varret. Kaasu käynnistyy joko säiliösi tai jos sinulla on maakaasu-grilli kiinnitetty kotiisi kaasulinjasta. Kaasu kulkee säätimen läpi (kaasun paineen rajoittamiseksi), jakoputken läpi jakamalla se polttimien väliin, sitten säätöventtiilien kautta, joissa säätää virtausnopeutta lämpötilan ohjaamiseksi. Täältä se kulkee venturi-putkien läpi sekoittaen hapen kanssa, jotta se voi polttaa ja lopulta polttimet ja ulos polttimen porttien kautta näkyvän liekin aikaansaamiseksi.

Polttimien yläpuolella on jonkinlainen suoja, joka suojaa polttimia ja auttaa jakamaan lämpöä. Aiemmin tämä este oli tyypillisesti laavakiviä tai keraamisia brikettejä (joita jotkut grillit käyttävät edelleen). Esteen saaliit hukkuvat elintarvikkeista, jotta ne voivat polttaa grillin lämmön.

Ennen kuin aloitat grillin vetämisen, muista avata kansi ja varmista, että polttoainesäiliö on pois päältä ja kaasu on irti. Propaani ja maakaasu voi olla erittäin huono sinulle, onko räjähdys vai ei.

Nyt olet valmis työskentelemään grillisi kanssa. Ensimmäinen vaihe on määrittää, onko se parempi korjata vai korvata. Tämä on melko henkilökohtainen valinta. Monet nykypäivän alemman grillirenkaat ovat paljon laadukkaampia kuin 10 vuotta sitten rakennetut grillit. Tahdon säilyttää kustannukset ja tuoda voittoja on johtanut useat valmistajat ottamaan pikakuvakkeita. Nyt sinun pitäisi pystyä löytämään osia useimmille kaikista viimeisen 10-20 vuoden aikana valmistetuista grillauksista, joten jos sinulla ei ole jotain hyvin vanhaa tai hyvin epätavallista, saat tarvitsemasi osat verkossa, vaikka ne ovatkin hyvin kalliita. Suuri kysymys, jonka sinun on kysyttävä itseltänne, on: "Onko tämä grilli tarpeitani?" Jos vastaus on kyllä, jatka ja vahvista se.Jos vastaus on ei, sinun pitäisi alkaa etsiä uutta kaasugrilliä.

Kun kaasugrilli toimii kunnolla, liekki jakautuu tasaisesti polttimien läpi, liekki itsessään on sinistä keltaista kärkiä ja sen pitäisi lämmetä nopeasti korkealla asetuksella. Kaikilla polttimilla ei pitäisi olla havaittavissa lämpöerotusta missään keittoalueella.

Jos grilli ei toimi näin, sinulla on todennäköisesti ongelma. Aloitaksesi puhumme vähän kaasugrongin anatomian suhteen.

Säiliö: Vuosia sitten teidän grillin propaanisäiliö oli vain säiliö. Moderni propaanisäiliö, jonka hallitus on toimittanut turvallisuuden puolesta, sisältää ylituotantorjuntalaitteen. Tällöin propaanisäiliötä ei voida täyteen täyttää (katso lisätietoja uudesta propaanisäiliöstä). Propaanisäiliön OPD voi vaurioitua, jolloin säiliö ei toimi oikein. Tämä on harvinaista, mutta se tapahtuu.

Polttoaineen letku ja säädin: Propaanisäiliön tai maakaasulinjan tuotto on paljon suurempi kuin mitä haluat grillata, joten säätimellä ohjataan polttoaineen määrää, joka voi virrata grilliin. Säätölaite kiinnittyy säiliöön (tai maakaasulinjaan) joustavalla letkulla, jossa on O-rengas, muodostamaan ilmatiivis tiiviste. Valmistajan määrittelemät säätimet ovat ennalta asetettuja ja niitä ei saa säätää. Jos katsot säätölaitetta, huomaat keskeltä pienen aukon reiän. Yleisiä ongelmia tässä ovat tukkeutuneet tuuletusaukot, jotka voivat aiheuttaa epäsäännöllisen polttoainevirtauksen ja voivat aiheuttaa ongelmia. Yleensä voit poistaa sen koskettamalla tai puhaltamaan tuuletinta. Muita ongelmia ovat kuluneen tai vahingoittuneen letkun tai O-renkaan aiheuttama polttoainevuoto. Määritä, onko vuotoa sekoitusastian saippuaa ja vettä samassa osassa ja päällystää kaikki säiliöstä säätöventtiileihin. Säiliö on kytkettävä ja päällä, mutta säätöventtiilit on katkaistava.

Jos löydät vuodon, korvaa se osa.

Ohjausventtiilit: Ohjaimet tekevät juuri tämän, ohjaavat polttoaineen virtaa polttimeen. Jokaisella polttimella grillisi tulee olemaan säätöventtiili. Venttiili koostuu useista komponenteista, jotka on erityisesti suunniteltu useille tekijöille. Et voi korjata huonoa säätöventtiiliä ja jos tarvitset, vaihda koko yksikkö.

Ennen kuin poistat, poista ohjausventtiili grillistäsi ja tarkasta se. Kuten muut grillisi osat, hyönteiset rakastavat nousta tänne ja tehdä kotinsa. Tämän ytimen sydämessä on aukko. Aukko ohjaa polttoaineen virtaa ja voi tukkeutua. Jos se on, puhdista se ohut johto. Varmista, että laitat sen takaisin yhteen tapaa, jolla löysit sen. Ilman aukkoa ei ole mahdollista ohjata polttimeen virtaavan kaasun määrää ja räjähdysvaaraa.

Venturi-putket: Venturi-putket yhdistävät säätöventtiilin polttimiin ja sekoita polttoaine ilman kanssa liekin aikaansaamiseksi. Ilmaun sekoittamiseksi polttoaineeseen on polttoaineletkussa avoin aukko, joka voi helposti tukkeutua. Hyönteiset, varsinkin hämähäkit, rakastavat tätä tilaa ja antavat puoli mahdollisuus siirtyä mahdollisimman nopeasti.Paras ratkaisu tähän on kääri venturi-putket alumiinisella seulalla, joka ei estä ilmavirtausta, mutta pitää tartunneet ulos. Nykyään monet grillit tulevat suojatuilla Venturi-putkilla. Toinen yleinen ongelma on venturiputkien vinoutuminen polttimen kanssa. Tyypillisesti Ventur-putket sijoitetaan yksinkertaisesti polttoaineletkuun ja ne voivat kaatua pois paikaltaan. Venturiputkissa on tyypillisesti säädettävät sulkimet.

Saatat joutua säätämään näitä säätääksesi polttoainevirtausta.

Polttimet: Polttimet ovat monenlaisia ​​muotoja, kokoja ja materiaaleja, jotka ovat erityisiä grilliäsi varten. Mitä poltin on valmistettu kertoo sinulle melko paljon, kuinka kauan se kestää. Polttimet vaihtelevat alumiinipäällystetystä teräksestä alhaalta päistään valuraudasta ja ruostumattomasta teräksestä huippupäässä. Alhaiset polttimet tavallisesti kestävät noin 3 vuotta normaaleissa olosuhteissa. Koska poltin on grillin sisällä, se pyrkii päällystämään palanut rasva ja voi syövyttää nopeasti. Tarkasta ja puhdista poltin säännöllisesti ongelmien välttämiseksi. Jos poltin on vaurioitunut tai liian syöpä, sinun on vaihdettava se. Hanki sama polttimen koko ja muoto, mutta harkitse ostamasta yhtä laadukkaampaa metallia, jos mahdollista.

Estää: Polttimen ja keittotilan välissä on jotain.

Minä kutsun sitä esteeksi; jotkut ihmiset kutsuvat sitä säteilyltä. Sitä kutsutaan säteilyltä, koska sen on tarkoitus absorboida ja vapauttaa lämpö tasaisesti keittotasolle. Minusta se ei kuitenkaan ole kovin hyvä. Tapa, jolla näen sen esteen, suojaa polttimia syöksyiltä ja luo paikalle rasvan kerätä ja polttaa. Kummassakin tapauksessa puhutaan lava-kiviä, keraamisia brikettejä tai metallilevyjä. Ne on vaihdettava säännöllisin väliajoin, kun ne tulevat kuorittuneiksi poltetuilla rasvoilla ja elintarvikkeilla, ja ne voivat aiheuttaa epämiellyttävän makua elintarvikkeille niiden iän takia. Lava-kiviä, koska ne ovat huokoisia, on yleensä vaihdettava useammin. Metallilevyjä voidaan tyypillisesti puhdistaa ja käyttää pidempään. Tarkasta esteesi. Jos se on hajotettu, päällystetty voimakkaasti tai yksinkertaisesti luo riittävän esteen, harkitse sen korvaamista.

Low Flame : Grilli ei vain halua lämmittää.

Tämä voi johtua useista asioista. Ottaessasi sen polttoaineen lähteestä liekkiin, aloita polttimella.

Uudemmat propaanisäiliöt sisältävät itsesäätelyominaisuuden, joka automaattisesti hidastaa polttoaineen virtausta, jos se pitää sitä liian korkeana. Tämä voidaan ratkaista kääntämällä säiliöventtiili kokonaan ja irrottamalla se. Avaa säätöventtiilit (grilli ohjauspaneelista) ja kumpikaan sulje ne.

Kytke polttoainesäiliö takaisin ja kytke venttiili hitaasti. Nyt valaista grilli nähdäksesi, korjataanko se.

Muussa tapauksessa tarkasta ohjausventtiili (t) ja Venturi-putket tukkeutumaan ja kohdistamiseen. Varmista, että polttoaineen virtaus on jatkuva.

Tarkista polttimen tukkeutuneet kaasuläpät. Tavallisesti näet tämän ongelman tarkkailemalla grillauksen palamista. Jos on paikkoja, joissa ei ole liekkiä, luultavasti on tukossa oleva poltin.

Epätasainen lämmitys : Yksi puoli tai yksi alue grilli on paljon viileämpi kuin loput.

Tämä ongelma on samanlainen kuin matala liekkiongelma. Tarkista ratkaisuja. Jos sinulla on useita polttimia, määritä, onko yksi poltin polttava kuumempi kuin toinen.

Keltainen tai oranssi liekki : Liekin on oltava sininen keltaisilla kärjillä.

Yritä puhdistaa poltin tai antaa polttaa korkealle 15 minuuttia.

Venturi-putkia ei ehkä ole kohdistettu oikein.

Venturi-ikkunaluukut saattavat joutua säätämään. Tee tämä ensin asettamalla venturiputken säätöruuvi.

Tämä ruuvi vapauttaa sulkimet. Sytytä grilli ja käännä alas. Löysää ruuvi ja avaa sulkimet, kunnes liekki on pääosin sinistä. Sammuta kaasu ja kiristä säätöruuvi. Anna grillin jäähtyä.

Grilli tuottaa paljon savua

Grilliin on tyypillisesti suuri rasva. Anna sille hyvä puhdistus ja esilämmitä 15 minuutin ajan, jotta kaikki jäämät poltetaan.

Liekki grillin alla, ohjauspaneelin takana

Tämä johtuu epätasaisista tai tukoksista venturi-putkista. Kun grilli jäähdytetään, tarkasta, että kaikki osat ovat kunnossa. Varmista, että letkut ja polttoaineletkut on tarkistettu varmistaaksesi, etteivät ne ole halkeamia, sulaneet tai poltettu.